Baja Tahan Karat Dupleks
Baja tahan karat dupleks memiliki kombinasi dua fase, ferit dan austenit dengan ukuran yang kira-kira sama. Hal ini memungkinkan mereka mendapatkan manfaat dari keunggulan baja tahan karat austenitik dan feritik, yang menghasilkan peningkatan kekuatan, peningkatan kemampuan las, ketangguhan yang lebih tinggi, dan ketahanan terhadap beberapa jenis korosi. Secara komersial, baja tahan karat ini juga lebih murah dibandingkan baja tahan karat austenitik karena kandungan nikelnya yang lebih rendah.
Peningkatan Kekuatan
Banyak grade dupleks yang dua kali lebih kuat dari grade baja tahan karat austenitik dan feritik.
Ketangguhan dan Daktilitas Tinggi
Baja tahan karat dupleks seringkali lebih mudah dibentuk di bawah tekanan dibandingkan baja tahan karat feritik dan memberikan ketangguhan yang lebih besar. Meskipun baja dupleks sering kali menawarkan nilai yang lebih rendah dibandingkan baja austenitik, struktur dan karakteristik unik baja dupleks sering kali lebih besar daripada kekhawatiran apa pun.
Ketahanan Korosi Tinggi
Tergantung pada tingkat yang dimaksud, baja tahan karat dupleks menawarkan ketahanan korosi yang sebanding (atau lebih baik) seperti tingkat austenitik pada umumnya. Untuk paduan dengan peningkatan nitrogen, molibdenum, dan kromium, baja menunjukkan ketahanan yang tinggi terhadap korosi celah dan lubang klorida.
Efektivitas biaya
Baja tahan karat dupleks menawarkan semua manfaat di atas sekaligus membutuhkan kadar molibdenum dan nikel yang lebih rendah. Artinya, ini adalah pilihan berbiaya lebih rendah dibandingkan baja tahan karat jenis austenitik tradisional. Harga paduan dupleks sering kali lebih mudah berubah dibandingkan jenis baja lainnya sehingga lebih mudah untuk memperkirakan biaya -- baik di tingkat awal maupun masa pakai Kekuatan yang lebih tinggi dan ketahanan terhadap korosi juga berarti bahwa banyak bagian yang dibuat menggunakan baja tahan karat dupleks bisa lebih tipis daripada bagian austenitiknya sehingga menghasilkan biaya yang lebih rendah.
Mengapa Memilih Kami
globalis
Kami mendapatkan rasa hormat Anda dengan memberikan tepat waktu dan sesuai anggaran. Kami membangun reputasi kami pada layanan pelanggan yang luar biasa. Temukan perbedaan yang dihasilkannya.
Manajemen Gaji
Kami berjanji untuk memberikan Anda balasan tercepat, harga terbaik, kualitas terbaik, dan layanan purna jual terlengkap.
Delegasi Personil
Kami menawarkan harga yang kompetitif untuk layanan kami tanpa mengurangi kualitas. Harga kami transparan, dan kami tidak percaya pada biaya atau biaya tersembunyi.
Keahlian dan Pengalaman
Tim ahli kami memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam memberikan layanan berkualitas tinggi kepada klien kami. Kami hanya mempekerjakan profesional terbaik yang memiliki rekam jejak yang terbukti dalam memberikan hasil luar biasa.
Kualitas asuransi
Kami menerapkan proses jaminan kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa semua layanan kami memenuhi standar kualitas tertinggi. Tim analis kualitas kami memeriksa setiap proyek secara menyeluruh sebelum dikirimkan ke klien.
Layanan perekrutan
Kami berkomitmen untuk memberikan layanan berkualitas tinggi yang melebihi harapan klien kami. Kami berusaha keras untuk memastikan bahwa klien kami puas dengan layanan kami dan bekerja sama dengan mereka untuk memastikan kebutuhan mereka terpenuhi.
Konsep paduan tahan karat dupleks telah dibahas sejak tahun 1920-an. Namun, produksi paduan dupleks pertama baru dimulai pada tahun 1930-an.
Paduan dupleks paling awal ini sebagian besar terbatas pada produksi tuang dan penggunaan spesifik karena mengandung jumlah karbon yang relatif tinggi.
Namun, pada akhir tahun 1960-an, dekarburisasi memungkinkan pengecoran logam menghasilkan baja rendah karbon dengan kandungan kromium dan nikel yang tinggi sekaligus menyeimbangkan struktur ferit dan austenit.
Hal ini menghasilkan paduan dupleks generasi baru dengan kinerja lebih baik dan kerugian lebih sedikit.
Baja tahan karat dupleks ini memiliki banyak kesamaan dengan paduan modern yang diproduksi saat ini -- khususnya, Duplex 2205 (UNS S21803/32205).
Dikembangkan pada pertengahan-1970s, paduan ini masih populer hingga saat ini karena memberikan ketahanan terhadap korosi yang lebih unggul dibandingkan baja tahan karat austenitik kelas umum, seperti 304 (UNS S30400), 316 (UNS S31600), dan 317 (UNS S31700).
Meskipun standar yang lebih baru menggunakan jenis kromium, molibdenum, dan nikel yang berbeda, industri dapat berterima kasih kepada kualitas asli yang dirintis pada tahun 1970an untuk rangkaian baja tahan karat dupleks yang digunakan saat ini.
Prinsip Baja Tahan Karat Dupleks
Ide baja tahan karat dupleks dimulai pada tahun 1920-an dengan pengecoran pertama dilakukan di Avesta di Swedia pada tahun 1930. Namun, baru dalam 30 tahun terakhir baja dupleks mulai "lepas landas" secara signifikan. Hal ini terutama disebabkan oleh kemajuan teknik pembuatan baja khususnya yang berkaitan dengan pengendalian kandungan nitrogen.
Baja austenitik standar seperti 304, (1,4301), dan baja feritik seperti 430 relatif mudah dibuat dan dibuat. Sesuai dengan namanya, mereka sebagian besar terdiri dari satu fase, austenit atau ferit. Meskipun jenis ini cocok untuk berbagai aplikasi, ada beberapa kelemahan teknis penting pada kedua jenis ini:
Austenitik –Kekuatan rendah, (200 MPa 0,2% PS dalam kondisi larutan anil), ketahanan rendah terhadap retak korosi tegangan.
Feritik –Kekuatan rendah, (sedikit lebih tinggi dari austenitik, 250 MPa 0,2% PS), kemampuan las yang buruk pada bagian yang tebal, ketangguhan suhu rendah yang buruk.
Selain itu, kandungan nikel yang tinggi pada jenis austenitik menyebabkan ketidakstabilan harga yang tidak disukai oleh banyak pengguna akhir.
Ide dasar dupleks adalah untuk menghasilkan komposisi kimia yang menghasilkan campuran ferit dan austenit yang kira-kira sama. Keseimbangan fase ini memberikan hal-hal berikut:
Kekuatan yang lebih tinggi –Kisaran 0.2% PS untuk tingkat dupleks saat ini adalah 400 – 550 MPa. Hal ini dapat menyebabkan berkurangnya ketebalan bagian dan karenanya mengurangi bobot.
Keuntungan ini sangat signifikan untuk aplikasi seperti:
●Bejana Tekanan dan Tangki Penyimpanan
●Aplikasi Struktural, misalnya jembatan
Kemampuan las yang baik pada bagian yang tebal –Tidak semudah austenitik, tapi jauh lebih baik daripada feritik.
Ketangguhan yang baik –Jauh lebih baik daripada feritik terutama pada suhu rendah, biasanya hingga minus 50 derajat. C, membentang hingga minus 80 derajat. C.
Ketahanan terhadap retak korosi tegangan –Baja austenitik standar sangat rentan terhadap korosi jenis ini. Jenis aplikasi yang mengutamakan keunggulan ini meliputi:
●Tangki air panas
●Tangki pembuatan bir
●Pabrik pengolahan
●Struktur kolam renang
Berikut beberapa komposisi khas baja tahan karat dupleks
| Nilai | EN Tidak/UNS | Jenis | Kira-kira. Komposisi | ||
| Kr | Tidak | Mo | |||
| 2101 LDX | 1.4162/ | Bersandar | 21.5 | 1.5 | 0.3 |
| S32101 | |||||
| DX2202 | 1.4062/ S32202 | Bersandar | 23 | 2.5 | 0.3 |
| RDN 903 | 1.4482/ | Bersandar | 20 | 1.8 | 0.2 |
| S32001 | |||||
| 2304 | 1.4362/ | Bersandar | 23 | 4.8 | 0.3 |
| S32304 | |||||
| 2205 | 1.4462/ | Standar | 22 | 5.7 | 3.1 |
| S31803/ | |||||
| S32205 | |||||
| 2507 | 1.4410/ | Super | 25 | 7 | 4 |
| S32750 | |||||
| Nol 100 | 1.4501/ | Super | 25 | 7 | 3.2 |
| S32760 | |||||
| Ferrinoks | 1.4507/ | Super | 25 | 6.5 | 3.5 |
| 255/ | S32520/ | ||||
| Uranus 2507Cu | S32550 | ||||
Aplikasi baja tahan karat dupleks
Karena keterbatasan baja tahan karat dupleks seperti sifat mampu bentuk dan kemampuan mesin yang buruk, selain proses produksi metalurgi yang sangat rumit dibandingkan dengan baja tahan karat feritik, austenitik, dan martensit, baja dupleks sebagian besar digunakan untuk aplikasi khusus.
Penerapan baja tahan karat dupleks mempertimbangkan keterbatasan dan kelebihannya, namun aplikasi utama memerlukan ketahanan terhadap korosi, seperti ketahanan terhadap korosi lubang dan celah, ketahanan terhadap korosi tegangan, korosi kelelahan, korosi abrasi atau ketahanan terhadap lingkungan korosif yang bersifat asam atau kaustik. Beberapa aplikasi industri yang umum diuraikan di bawah ini.
Produksi Kertas
Baja tahan karat dupleks lebih disukai daripada baja tahan karat austenitik dan feritik untuk pembuatan bejana yang mengandung pemutih dan cairan korosif lainnya dalam pemrosesan kertas.
Desalinasi
Desalinasi air laut, sebuah proses yang menghasilkan klorin yang sangat korosif dalam lingkungan bersuhu tinggi, merupakan ujian yang kokoh untuk bahan tahan korosi. Baja tahan karat dupleks telah menjadi bahan pilihan untuk pembuatan evaporator. Baja tahan karat dupleks juga dapat dibuat dengan penampang yang lebih tipis karena kekuatan dan ketahanan korosi yang lebih tinggi.
Minyak dan gas
Perkembangan baja tahan karat dupleks dengan nomor PRE di atas 40 memungkinkan pembuatan komponen seperti pompa, pipa, dan manifold yang memerlukan ketahanan tinggi terhadap korosi lubang dan celah, yang sangat penting dalam industri minyak dan gas.
Konstruksi
Baja tahan karat dupleks digunakan dalam konstruksi komponen penahan beban yang juga memerlukan ketahanan terhadap korosi. Aplikasi yang umum mencakup konstruksi jembatan di atas air laut atau bangunan yang dekat dengan laut.
Penyimpanan Makanan dan Minuman
Baja lean duplex menjanjikan dalam penyimpanan komersial makanan dan minuman selama pemrosesan karena biayanya yang relatif rendah namun tetap mempertahankan ketahanan dan kekuatan korosi yang sangat baik.
Tren masa depan baja tahan karat dupleks
Baja tahan karat dupleks kelas baru masih dikembangkan hingga saat ini. Pendorong utama dari upaya ini adalah untuk lebih meningkatkan ketahanan terhadap korosi pitting dan hal ini dicapai terutama dengan meningkatkan elemen paduan utama seperti kromium, molibdenum dan nitrogen. Keuntungan dari peningkatan elemen paduan ini juga memiliki kelemahan, terutama destabilisasi fase ferit, yang menyebabkan pengendapan yang tidak diinginkan. Tantangannya adalah untuk mencapai keseimbangan antara sifat-sifat yang diinginkan terutama disebabkan oleh peningkatan ketahanan terhadap korosi lubang sekaligus membatasi produksi fase intermetalik yang tidak diinginkan seperti Cr2N dengan perlakuan panas yang sangat tepat. Kelas baja dupleks, SAF 2707 HD, 27Cr-7Ni-5Mo-0.4N dengan nomor PRE hampir 50 telah dikembangkan, yang menjanjikan untuk masa depan baja dupleks secara umum .
Apa perbedaan antara baja tahan karat dan baja tahan karat dupleks
Baja tahan karat mencakup beberapa kelas paduan berdasarkan struktur mikro kristalnya. Salah satu klasifikasi tersebut adalah variasi dupleks. Empat kelas utama baja tahan karat termasuk austenitik, feritik, martensit, dan dupleks. Sementara baja tahan karat austenitik memiliki struktur mikro FCC, kelas feritik memiliki struktur BCC, martensit memiliki struktur mikro kristal bentuk tetragonal yang berpusat pada tubuh. Di sisi lain, struktur mikro paduan baja tahan karat dupleks mencakup austenit dan ferit dengan rasio 50%, yang memberikan baja ini sifat mekanis dan ketahanan korosi yang unik.
Korosi Galvanik Antara Stainless Steel Dan Stainless Steel Duplex
Korosi bimetalik, atau dikenal sebagai korosi galvanik, adalah proses elektrokimia yang terjadi ketika dua logam berbeda direndam dalam larutan konduktif dan logam-logam tersebut dihubungkan secara listrik. Dalam proses ini, ketika satu logam terlindungi, logam lainnya akan terkorosi. Korosi galvanik dapat dicegah dengan menerapkan beberapa aturan. Material yang memiliki potensi korosi yang sama harus dipilih, sambungan listrik harus diputus, dengan cara isolasi, dan terakhir, penerapan pelapisan pada kedua material tersebut. Penerapan pelapisan yang tepat mencegah pengupasan logam baik dari katoda maupun anoda, sehingga meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan secara efektif melindungi kedua logam tersebut.
Pengawetan Dan Pasifasi Duplex Dan Stainless Steel
Pasifasi merupakan fenomena yang terjadi pada baja tahan karat yang mengandung kandungan kromium lebih tinggi pada paduannya. Baja dupleks memiliki kromium berkisar antara 19% hingga sekitar 32% dalam paduannya. Karena baja tahan karat dupleks mengandung kromium tingkat tinggi dalam paduannya, permukaan komponen ini mungkin membentuk lapisan oksida pasif di atas permukaan baja. Namun, beberapa paduan baja tahan karat memiliki kandungan kromium yang tidak mencukupi untuk membentuk lapisan oksida pasivasi yang dapat diperbaiki sendiri, sehingga menyebabkan material tersebut terkorosi oleh oksidasi. Oksidasi adalah masalah umum yang terkait dengan baja tahan karat dengan kromium rendah. Sifat ketahanan korosi dari paduan baja tahan karat ini dapat ditingkatkan dengan melakukan perlakuan pasivasi.
Pengawetan adalah penghilangan kerak yang disebabkan oleh pemaparan bahan pada suhu tinggi. Kerak yang juga disebabkan oleh lapisan logam kromium yang berdekatan dapat dihilangkan dengan pengawetan melalui perlakuan kimia dari badan luar paduan baja tahan karat. Penggunaan proses mekanis seringkali merugikan atau merusak permukaan logam. Untuk menghindari cacat yang merugikan tersebut, lebih mudah untuk menghilangkan kelebihan logam melalui penggunaan pencucian kimia, karena pencucian kimia secara efektif menghilangkan lapisan tambahan dari permukaan baja tahan karat. Proses ini menggunakan larutan asam termasuk asam nitrat (HNO3) dan hidrofluorat (HF).
Baja tahan karat dupleks mana yang paling populer
Karena alasan yang disebutkan di atas, baja tahan karat duplex tetap menjadi segmen yang relatif kecil dari keseluruhan pasar baja tahan karat. Paduan biasanya diklasifikasikan menjadi empat jenis. Yang pertama disebut sebagai lean duplex.
Baja tahan karat dupleks ramping memiliki sedikit atau tidak ada molibdenum dan lebih sedikit nikel. Tipe 2304 adalah contoh bagus dari grade yang biasa digunakan dalam tangki penyimpanan dan aplikasi serupa.
Kadar nikel dan molibdenum dalam dupleks biasa biasanya masing-masing 3-6% dan 2-3%. 2205, baja tahan karat dupleks yang paling banyak digunakan, termasuk dalam kategori ini dan banyak digunakan dalam industri farmasi.
Baja tahan karat super dupleks dibedakan berdasarkan molibdenumnya yang tinggi (3.5-4%) dan kromium (25%). Hal ini menjadikannya sangat kuat dan tahan korosi, dan kinerjanya yang unggul membenarkan investasi di industri minyak, gas, dan kimia.
Terakhir, baja tahan karat hiperdupleks mengandung lebih banyak molibdenum dan kromium, masing-masing sebesar 4,8% dan 27%. Grade S32707 adalah contoh yang baik, yang dapat ditemukan di industri energi dan minyak, khususnya dalam aplikasi laut dalam.
Pabrik kami
Jiangsu XuRui Metal Group Co,LTD Terletak Di Provinsi Jiangsu Kota Wuxi, Pasar Baja Tahan Karat Selatan Yang Besar Di Cina, Juga Merupakan Salah Satu Perusahaan Kuat Di Baja Paduan Nikel, Area Baja Tahan Karat Dengan Skala Besar Dan Sejarah Panjang. Kami Memiliki 2000 Meter Persegi Pusat Penyimpanan Dan Pengolahan Yang Meliputi Peralatan Yang Digunakan Dalam Menggorok, Memotong Secara Horizontal, Pemotongan Laser, Mesin Plasma Dan Penggiling Dan Mesin Embossing. Kami Terutama Menjual Baja Paduan Nikel Lembaran, Batangan, Kumparan, Kabel, Pipa, Strip Dan Sebagainya Yang Diterapkan Dalam Dekorasi, Industri Medis, Industri Makanan, Industri Konstruksi dll, Dan Telah Mendapatkan Umpan Balik Yang Baik Dan Membangun Rasa Saling Percaya Dengan Klien Kami. Sesuai Dengan Kebutuhan Anda, Kami Dapat Memproses Film yang Disikat, Cermin 6k, 8k, Poles, Titanium Kuning, Titanium Hitam, Emas Mawar, Tanpa Sidik Jari, Dan Segala Jenis persyaratan permukaan.
Sertifikat kami
pertanyaan umum
T: Apa itu baja tahan karat dupleks?
T: Apa keuntungan menggunakan baja tahan karat dupleks?
T: Apa komposisi kimia baja tahan karat dupleks?
T: Industri apa yang menggunakan baja tahan karat dupleks?
T: Bagaimana baja tahan karat dupleks menahan korosi?
T: Apa perbedaan antara baja tahan karat dupleks dan baja tahan karat tradisional?
T: Mengapa baja tahan karat dupleks digunakan dalam industri minyak dan gas?
T: Apa kualitas baja tahan karat dupleks yang paling umum?
T: Apa perbedaan pengelasan baja tahan karat dupleks dengan jenis baja tahan karat lainnya?
T: Dapatkah baja tahan karat dupleks digunakan dalam industri makanan?
T: Apakah baja tahan karat dupleks memerlukan perlakuan khusus selama fabrikasi?
T: Apa perbedaan antara baja tahan karat dupleks dan super dupleks?
T: Apa keuntungan menggunakan baja tahan karat dupleks dalam aplikasi kelautan?
T: Apakah baja tahan karat dupleks lebih mahal daripada baja tahan karat tradisional?
T: Bagaimana fabrikasi baja tahan karat dupleks mempengaruhi sifat-sifatnya?
T: Bagaimana baja tahan karat dupleks dipengaruhi oleh asam sulfat?
T: Berapa suhu maksimum yang dapat ditahan oleh baja tahan karat dupleks?
T: Apa perbedaan baja tahan karat dupleks dengan baja karbon?
T: Apa saja aplikasi umum baja tahan karat dupleks SAF 2205?
T: Apakah baja tahan karat dupleks berkarat?